Pin
Send
Share
Send


Terim dizel -den geliyor Rudolf Diesel , doğmuş bir Alman mühendis 1858 ve öldü 1913 içinde tarih bir tür gelişimi için motor ve bir yakıt Soyadlarını taşıyorlar. Bu nedenle dizel fikri, söz konusu motor ve yakıtı veya bunları kullanan araca atıfta bulunabilir.

Yakıt veya yakıt dizel olarak da bilinir dizel yakıt veya gazyağı damıtılmasından ve saflaştırılmasından elde edilen bir üründür. ham petrol . Bu yakıt kullanılır dizel motorlar , yukarıda belirtilen Alman mühendis tarafından yaratılmıştır. 1893 : bunlar, içten yanmalı motorlardır, içerisinde silindir içindeki basınçlı havanın kaydettiği yüksek sıcaklık nedeniyle, yakıtın kendiliğinden tutuşturan odaya enjekte edildiğinde. bir dizel araç kendi adına bu tür bir motor kullanıyor ve yukarıda belirtilen yakıtla çalışıyor.

Dizel motorun temel özelliği, yüksek sıkıştırma oranından türetilen yüksek sıcaklığın yakıtın kendiliğinden tutuşmasına izin vermesidir. Bu nedenle, sıkıştırma, yanma odasının sıcaklığını arttırır: yakıt (dizel, dizel veya dizel) enjekte edildiğinde ve sıcak hava ile karıştırıldığında, kendiliğinden tutuşması meydana gelir. Bu nedenle, gerekli değildir bir kıvılcım Benzinli motorlarda olduğu gibi. yanma sırayla odanın gaz genişlemesine neden olur ve pistonu dışarı hareket ettirir.

Onun için dizayn Dizel motor, genellikle benzinli motorlar tarafından kaydedilenlerden daha yüksek, yüksek termodinamik verim elde eder. Öte yandan, dizel genellikle daha ekonomik Benzinden çok, dizel motorunu düşük maliyetli bir motora çeviriyor.

Benzinli araçlara kıyasla halihazırda dizel araçlara sunulan avantajlara ek olarak, bunlar gibi eşit derecede önemli olan diğer olanlar:
-Onların çok daha etkili olduğu düşünülüyor çünkü sürüklenebilme yetenekleri çok daha dikkat çekiyor.
Aynı şekilde, kilometre başına daha az yakıt tüketimi yaptıklarını da göz ardı etmemeliyiz.

Ancak, aşağıdakiler gibi unutulmaması gereken bir dizi dezavantaj da sunarlar:
- Dizel araçların sadece ağır ve aynı zamanda benzinden çok daha yüksek motorlara sahip olduğu düşünülmektedir.
-Ayrıca, bu araçların başlangıç ​​fiyatlarının diğerlerine göre daha pahalı olduğunu gösteriyor.
- Ayrıca, dizel araçların "rakiplerinden" daha pahalı olan bakım gerektirdiğini ortaya koydu.
- Elbette, dizel bir aracın parçalanması durumunda tamirinin, benzinli olandan daha ekonomik, daha pahalı olacağını göz ardı etmemeliyiz.
-Bu dezavantajlar listesinde, dizel araçların benzinden daha kirletici olduğu sonucunu göz ardı edemeyiz. Şimdi tam da bu nedenle, İspanya gibi ülkelerde, şehir merkezindeki en fazla kirletici dizel aracın dolaşımını sınırlamak için önlemler alınmaktadır. Madrid, araç etiketleri kullanılarak gerçekleştirilen bu önlemin açık bir örneğidir.

Pin
Send
Share
Send